+
أدوات وورشة عمل

إنشاء ورشة المرآب النهائي



بالنسبة للبعض ، يعد المرآب أكثر من مجرد مكان لركن السيارة وتخزين النفايات. بالنسبة لعشاق السيارات ، إنه مركز عصبي مزود بمصعد وغسيل وشمع وخزانة لتوفير عدد كبير من الأدوات ؛ إلى النجار ، إنه متجر لأعمال النجارة مع منشار طاولة ، ونظام تهوية ، ومناضد عمل لتوضيح أحدث مشروع. إنه مكان للشباب للتسكع. إنه نوع المكافئ للمطبخ الذواقة.

يقول ستيف ديجيرولامو ، مؤسس ومالك The Ultimate Garage: "ينفق الناس آلاف الدولارات على مطابخهم ، كمكان للطبخ والتجمع وللمستوى المريح من الراحة". فلماذا لا كراجات؟ إلى جانب أساسيات الجدران الأربعة والسقف ، تصبح ورشة الجراجات بمثابة منزل ثانٍ لأدوات إسكان المتحمسين ولعب الأطفال ومحطات العمل وغيرها. لذا فلا عجب في أن مرآب العجوز يحصل على تحول جدي.

يتطلب مشروع بناء المرآب الجديد نفس الاعتبارات الأساسية مثل إعداد موقع مشروع إنشاء منزل جديد ، والتصاريح ، والأعمال الأساسية ، والتأطير ، والسقوف ، والميكانيكية. تتوقف معظم الكراجات على الألواح ، ولكن أي نظام تصريف لورشة ميكانيكي سيتطلب المزيد من عمليات الحفر الواسعة وأعمال الأساس وأنظمة الترشيح للزيوت والشحوم. من الضروري معرفة كيفية استخدام المساحة قبل بدء العمل.

الفضاء أمر حاسم لأي مساحة عمل المرآب. هناك قاعدة جيدة تتمثل في أن يكون عرض الجراج 13 إلى 15 قدمًا على الأقل لكل سيارة. لقد ولت الأيام القديمة لمرائب السيارات التي يبلغ طولها 20 قدمًا ؛ سيارات الدفع الرباعي اليوم تمتد بعرض سبعة أقدام مع مساحة إضافية لفتح الأبواب. يحب D'Gerolamo رؤية عمق يتراوح من 22 إلى 26 قدمًا على الأقل ، مما يتيح مساحة لتخزين الجدران الأمامية ومناضد العمل. عادة ما يتم تقييد ارتفاع السقف بواسطة تنظيم المدينة ، ولكن لا يلزم أن يتجاوز 12 قدمًا لاستيعاب معظم المصاعد. إذا لم يكن المصعد جزءًا من الخطة ، فسيكون سقف هذا الارتفاع غير ضروري وغير مستخدم. المساحة الزائدة تعني أيضًا ارتفاع تكاليف التدفئة والتبريد.

العدادات والخزائن والسباكة والكهرباء والإضاءة والتدفئة والتبريد والأرضيات والتهوية تشكل الأساسيات. الإضاءة والكهرباء هي مساحة عالمية لا بد من تخزينها وطاولة عملها أيضًا. يحفظ الحوض والحمام المساحة وينظفان قائمة بذاتها حتى لا يحتاج المتحمسون إلى تتبع مشاريعهم في المنزل. يجب أن يكون هناك مصدر مياه قوي في القائمة لأي غسل داخلي بالشمع.

بمجرد تلبية الاحتياجات الأساسية ، يمكن للأشياء الفاخرة الدخول كما تسمح الميزانية. على سبيل المثال ، يتم رفع المصعد الهيدروليكي الكامل ثنائي الوظيفة إلى ميكانيكي العمل الإضافي ما هو موقد الغاز بحجم 48 بوصة مع الأفران المزدوجة للطهي الذواق. إذا كنت في حاجة إليها ، فخطط لها. أجهزة الكمبيوتر في المطبخ ، لماذا لا يوجد واحد في ورشة العمل؟

صمم ورشة المرآب لتلبية الاحتياجات الحالية والمستقبلية. ليس كل شيء يحتاج إلى الدخول على الفور ، ولكن محطة غسيل الشمع للسيارات لا فائدة منها إذا لم تكن السباكة في مكانها. فكر في الميزات ، ثم خطط للأدوات المساعدة والميكانيكية للتعامل معها. يمكن للمهندس المعماري المساعدة في التصميمات والميزات والتخطيطات والمخططات. يمكن لمستشار مثل D'Gerolamo مساعدتك في تحديد موقع واستيعاب الملحقات مثل المصاعد والتخزين.

بالطبع يجب أن يتكامل المرآب أو المنفصل مع المنزل الفعلي. من المحتمل أن يكون هناك تأثير سلبي على إعادة بيع المنزل من خلال مسخ المرأب الذي يتدلى مثل الإبهام الحاد. قد تتضمن اللوائح المحلية انتكاسات تحد من لقطات المربع ، ومتطلبات الحد الأقصى لارتفاع المبنى ، والحد من عدد أبواب المرآب أو الخلجان.

والخبر السار ، وفقًا لـ D'Gerolamo ، هو أن "معظم المدن لا تعرف كيفية فرض الضرائب ، وتقييم ، وإدارة المرائب المتطورة". تعني هذه المنطقة الرمادية أن هذا المنزل الساخن قد يتم تقييمه بأقل من قيمته ولكنه ذو قيمة عالية عندما يحين وقت البيع.

القيود المحلية ، والميزانية ، وخيال الفرد هي العوامل المحددة فقط عندما يتعلق الأمر ببناء مساحة جديدة أو تحويل مساحة موجودة لجعل ورشة المرآب النهائية.

يقول D'Gerolamo ، الذي يعمل حاليًا مع عميل في مرآب تحت الأرض مساحته 3500 قدم مربع ، "يمكن أن تكون السماء هي الحد الأقصى" ، من بين أشياء أخرى ، نظام إخماد الحرائق "عامل نظيف" يمكن مقارنته بـ تلك المستخدمة في متحف اللوفر في باريس ونظام العادم الدخان الذي صممه المهندسين المسؤولين عن نظام العادم المستخدمة في نفق هولاند بين نيويورك ونيوجيرسي. سيكون لدى القليل من مالكي المنازل المحفظة اللازمة لتوفير مثل هذه المرافق في ورش العمل الخاصة بهم ، لكن الحلم سيصلك إلى هناك.

خطط للسماء واشترها وتثبيتها شيئًا فشيئًا ، كما ينصح الخبراء. نظرة على الاتجاهات ويكون التفكير إلى الأمام. يقول D'Gerolamo ، الذي هو بصدد الانتهاء من مرآبه النهائي الخاص لعرضه على الإنترنت: "أنا أجهز مرآبي النهائي بأحدث وأكبر التقنيات". يشتمل مرآب D'Gerolamo على محطة شحن لسيارة كهربائية كاملة مع نظام استخراج الدخان المتشابك لأبخرة البطارية ، متوقعًا استخدامًا مستقبليًا واسع النطاق للسيارات الصديقة للبيئة. قام بتثبيت محطة الطقس المرآب ، حيث يمكن توقع درجة الحرارة والرطوبة والضغط في الداخل والسيطرة عليها.

ولكن مثل الكثيرين الذين يحلمون بورش عمل الجراج النهائية الخاصة بهم ، فإن D'Gerolamo تدرك أن جميع الملحقات لا يمكن أن تدخل مرة واحدة. إذا كانت المساحة موجودة وكانت جميع الأدوات متوفرة ، يمكن إكمال ورشة العمل بمرور الوقت. "طالما أنك تقوم بالتخطيط الصحيح ، يمكنك شرائه لاحقًا" ، كما يقول.

دعونا نواجه الأمر ، الكل يريد أن يعرف التكلفة ، لكن حساب السعر النهائي ليس بهذه البساطة. يعتمد الكثير على المساحة والمرافق ومواد البناء وكيفية تفصيل ورشة العمل. يتراوح بناء المرآب الأساسي الجديد بين 30 دولارًا و 55 دولارًا للخشب والبناء. ولكن هذا مجرد قذيفة. يمكن لمجموعات المرآب المعدنية أن تخفض التكلفة إلى 11 دولارًا إلى 16 دولارًا للقدم المربع ، ولكن من الأفضل التحدث إلى مهندس معماري لتوضيح احتياجاتك ومراجعة قوانين البناء.

ضع في اعتبارك أيضًا أن هذه الأرقام لا تتضمن تكاليف الأدوات والملحقات. قد يصل سعر المرآب الجديد الذي تبلغ مساحته 1500 قدم مربع مع جميع الأجزاء المشذبة إلى 150،000 دولار. تشير D'Gerolamo إلى تحول واحد 20 قدمًا لكل 20 قدمًا شمل الإضاءة الجديدة والأرضيات والتهوية والأدوات التي تكلف حوالي 75000 دولار. ومع ذلك ، سيكون هناك مجموعة من الأسعار لكل ميزة مضمنة في المرآب ، من أبواب الجراج إلى خزائن التخزين. حلم كبير ، وإجراء البحوث ، والاستعداد لخططك.

كلاسيك سيارة Aficionado

اصطحب ستيف مرآب السيارات القديم الملحق به وتحويله في عام 1998 إلى مرآب من طابقين مكون من طابقين وأربع سيارات يبلغ طوله 36 قدمًا و 30 قدمًا. يتم استخدام فتحة واحدة لسيارة ركاب زوجته ، وسيارات العضلات الثلاث الأخرى المنجزة في المنزل وسيارات مشروع الترميم. من محبي AMX و Javelin المخلصين ، يشتري ستيف أيضًا السيارات المستعملة ، ويقوم بتجريدها وإعادة بيع الأجزاء. تشمل مجموعته الحالية من سيارات العضلات عضلات '69 و '70 Javelin و '68 و'69 AMX و '67 Redol قابلة للتحويل. تشمل أنشطة الورشة أعمال الغسيل والشمع والميكانيكا والصيانة على السيارات اليومية ، والعمل الميكانيكي على وإعادة بناء سيارات ستيف القديمة. يضم الطابق الثاني من الهيكل الملحق به خليجين غرفة ترفيه مع تلفزيون ونظام صوت وطاولة بلياردو وأكثر من ذلك. يشتمل مرآب Steve's على منطقتين حراريتين للبروبان لضمان سيارة دافئة في الصباح البارد لفيرمونت وميكانيكي دافئ عندما تأخذ درجات الحرارة الغوص. بلغت التكلفة الإجمالية لمشروع المرآب 25000 دولار.

الأسهم المتسابق السيارات

اصطحب ديف حظيرة حصانه الأصلية حوالي عام 1910 وحولها إلى ورشة مرآب لسيارته ، والتي كان يتنافس فيها احترافيًا على حلبة ACT Late Model Tour. رفع ديف الحظيرة لاستبدال صفيحة عتبة فاسدة وإزالة الخرسانة القديمة ، قبل بناء عتبة جديدة المعالجة بالضغط وسكب أرضية جديدة للمرآب. هذا رفع السقف إلى 9 أقدام ، مما يسمح لرفع أربعة أقدام صغيرة للسيارات. يجب أن تكون أعمال سيارات الأسهم دقيقة ، لذا كان يجب أن تكون الأرضية الجديدة مسطحة تمامًا. قرر ديف جعل نصف سطح المرآب مسطح والنصف الآخر منحدرًا إلى مصفاة أرضية ومصيدة رمل مثبتة مع الأساس الجديد. لم تتم إضافة مساحة إلى المساحة الأصلية ، لذلك لم يكن هناك حاجة إلى تصريح. كانت التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 40،000 دولار إلى 50،000 دولار ، والتي شملت العمل الأساس ، والعزل ، وأسلاك الكهرباء ، والألواح الصفراء الجديدة. تبلغ المساحة الإجمالية 40 قدمًا و 20 قدمًا ، مع امتداد كل خليج لسيارتين بعمق. تشمل المزايا الإضافية طاولة عمل طولها 12 قدمًا ومروحة عادم لاستخراج الدخان وفرنًا يعمل بالهواء الساخن.

ميكانيكي للسيارات

عندما قام لاري ببناء مرآب السيارات المنفصل في سيارته عام 1985 ، كان يعلم أن مساحة الورشة ستكون موطنًا لأعماله الخاصة بميكانيكا السيارات. لاري هو ميكانيكي من جنرال موتورز يومًا بعد يوم ، حيث تقوم شركة منزلية بأعمال إصلاح السيارات والتصادم من الساعة 5 مساءً. توفر الإضاءة الجيدة والمصعد الهيدروليكي بالحجم الكامل لاري إمكانية الوصول إلى الجانب السفلي من سيارات عملائه. هناك طاولة عمل ملفوفة مع مجموعة كاملة من أدوات الميكانيكي تصطف على جدران ورشة العمل ، وتتيح مساحة التخزين والمرافق الممتدة في الجزء الخلفي من الورشة توفير مساحة عمل أكبر. تعاقد لاري مع مرآب برو لاين للإشراف على أعمال البناء. بنوا الأساس والجدران ونصبوا النوافذ والأبواب مقابل 7500 دولار. قام لاري بتثبيت الأسلاك والحرارة والماء نفسه. تبلغ مساحة ورشة المرآب 30 قدمًا و 30 قدمًا ، ولكن في عام 1990 أضاف لاري غرفة أدوات / مرافق إضافية 10 أقدام في 20 قدمًا من الخلف.


شاهد الفيديو: بالفيديو :: المرآب الفني الدولي (كانون الثاني 2021).